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                      發動機産生油泥的原因

                      更新时间:2019-05-23 14:38:05   【關閉分    享:
                        隨著人們生活水平的提高,開私家車的人也越來越多。但是對于車的保養有時需要用到潤滑油。但在使用潤滑油的時候有時會發現油底殼、油路、機油過濾器裏有深色的沈澱物或者一層黏附物,顔色從淺棕色到黑色不等,並且油壓過低,發動機噪音,這是發動機油泥的問題。那麽發動機油泥産生的原因有哪些呢?下面小編給大家介紹下。
                        1、不良的用車習慣
                        包括經常的短途駕車,發動機沒有充分達到運轉溫度,在低溫或者短途運行時,曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發,從而形成乳化,導致油泥的産生。
                        2、汽車保養不當
                        機油過期不換,由于機油變質,會在高溫下生成氧化難溶物,形成油泥。機油使用方法不當,機油應保持幹淨、幹燥,不能帶入雜質和水分,更換機油時,舊油應排幹淨。
                        3、發動機的曲軸箱通風閥負責在發動機高速運轉時平衡曲軸箱的壓力。當曲軸箱通風閥發生故障或者堵塞後,曲軸箱內部的水蒸氣或者其它有害汙染物不能及時排出,經過化學反應,便導致了油泥的産生,而且産生惡性循環,油泥越來越嚴重。
                        4、使用劣質燃油
                        劣質燃油可能含有一些膠質物,含硫量高,燃燒中給機油帶來酸性物質,酸性物質導致機油氧化變質。過量的燃油進入機油,也可能和機油生成瀝青質副産物。
                        四、機油質量差
                        機油的質量也有優劣,優質的機油使用較好的基礎油和清淨分散劑,而合成機油本身就具有良好的清洗能力,抗氧化性能和熱穩定性更好,能較好的避免油泥生成,並且有助于清除內部雜質。
                        以上就是關于發動機油泥産生的原因,希望可以幫助到大家。
                      小編:zrm
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