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                      自动變速箱油两种换法

                      更新时间:2019-03-06 17:15:03   【關閉分    享:

                      相信凡是對汽車有所理解的車主們都曉得發起機是整個車輛的輸出心髒,許多車主都曉得該如何對其心髒停止呵護,但是有些車主常常卻疏忽了對車的大腦變速箱停止頤養,或者說不曉得該如何對其大腦停止頤養,下面給大家解開這個糾結的問題。


                      变速器油
                      谈到如何对自动变速箱保养,就要说到自动变速箱改换油的问题,改换變速箱油有两种换法;一种是我们常见的重力换法,另一种则是应用自动循环机循環改換法,那么这两种改换自动變速箱油办法实质上有何区别呢?

                      重力改換法

                      置信改换过自动变速箱的油的车主晓得,重力改换办法残留的旧变速箱比拟多,至于为什么会残留的比拟多,这跟自动变速箱内部复杂的设计构造有直接的关系,普通常见的自动变速箱内部至少要盛六到八升自动變速箱油,其中,阀体模块液力耦合器里就占领了总油量的百分之五十左右,还有局部自动變速箱油底壳外形设计缘由也会占领一局部變速箱油。

                      当我们在采用重力换油时,旧的自动變速箱油只能被放出来百分之五十左右,剩下的约百分之五十左右的旧變速箱油,则残留贮存在复杂的阀体模块液力耦合器和特殊外形的油底壳之中,为了进一步减少旧油的贮存残有量,防止新油加注后的二次污染,通常需求拆下不是特殊设计的自动變速箱油底壳,普通常见的自动变速箱只需能随便拆下油底壳的变速箱根本上都能看到变速箱滤芯。

                      當然,有局部自動變速箱即使是拆下油底殼也是看不到變速箱濾芯,這也就是我們售後業界所說的不可改換型變速箱濾芯,這種變速箱濾芯也並非不能改換,改換這種變速箱濾芯需求拆解變速箱總成才能夠改換掉;所以說拆解變速箱總成只爲改換濾芯是一種很得失相當的做法?再者;暫且先抛出風險和費用問題,您想幹,車主能幹嗎?

                      小結:

                      重力換法的缺陷:舊油存殘量比擬大,給新油的加注形成二次汙染略顯嚴重。

                      重力換法的優點:操作簡單,用油量較少相對來說也比擬省錢,再者,這種重力換法恰恰能夠降低高公裏數自動變速箱改換油時的風險。

                      在这提示下各位:重力改換法存在二次污染严重,但请您把下次變速箱油改换时间和公里数相应的缩短些,这样做的目的也是让您的变速箱得到一个更好的工作环境。

                      循環改換法

                      循環改換法相比重力换法要复杂些,复杂的步骤在于循環改換法和重力改換法分离换法,除了循环机等量交流以外,局部自动变速箱改换油时不只需求重力先放一遍油,还需求拆下油底壳改换变速箱滤芯才能够改换的愈加彻底洁净,同时改换變速箱油前中后每一个步骤不容呈现过失,简单点来说是改换工艺请求比拟高。

                      循環改換法是接好设备后经过车辆着火,自动变速箱给循环机树立一定压力,使变速箱跟循环机两者互通循环运作起来,经过新旧油的等量交流过程,能够把自动变速箱阀体模块和液力耦合器部位里更多的旧油释放出来,普通正常的自动变速箱循环改换用油在十升左右,改换變速箱油最终的洁净度还得取决于变速箱的公里数和用油量几。
                      小結:

                      循環改換法缺陷:操作工艺复杂,用油量偏多,高公里数变速箱改换风险略大。

                      循環改換法优点:旧變速箱油残存量少,新油二次污染不严重,一直能够让变速箱工作在一个良好的工作环境之中。

                      總結:

                      经过以上两种改换自动變速箱油的办法比照,不难看出两种改换法各有各的优点和缺陷,我们在给本人爱车变速箱颐养时应依据本人车辆的实践状况来选择,正确的换油方式才是您对变速箱的最佳养护。